Titre 
Roland Auroy, commissaire général de la Satcar 
Résumé 
Depuis trois ans, la Satcar n'est plus seulement un concentré de manifestations autour de l'automobile, elle devient peu à peu une marque labellisant des actions autour de la mobilité.  
 
 

 

 Faire d'une semaine de manifestations dédiées à l'univers de l'automobile un label sur la mobilité, c'est une des réussites de Roland Auroy, commissaire général de la Satcar depuis 1993. «  Cette évolution remonte à 2004 », précise-t-il. Jusque là, et depuis 1989 année de sa création, la Satcar était comme son nom l'indique la « Semaine des Arts Techniques et Culture de l'Automobile et de la Route ». Un pari engagé par le Club des ouvreurs qui était parti du constat qu'à Clermont-Ferrand, au-delà même de la présence de Michelin, il y avait une vraie culture de l'automobile. « Historiquement, il y a des centres de recherches dont certains sont uniques au monde, qui travaillent sur les polymères, qui travaillent sur l'informatique embarquée ou encore sur la conduite difficile etc. En plus, il y a dans la région tout un réseau de fournisseurs automobiles, rappelle Roland Auroy. L'idée, c'était  donc de dire "essayons de s'appuyer sur tous ces atouts", soit professionnels, soit tournés vers le grand public pour développer l'image de Clermont-Ferrand. » Un challenge gagné puisqu'en dix-huit ans, plus de soixante congrès et colloques des plus pointus ont été montés et plus de 80 manifestations grand public ont été organisées sur la ville. Au départ les actions étaient concentrées sur une dizaine de jours tous les deux ans.  « Mais on s'adressait à des publics trop différents qui n'avaient pour seul point commun que l'automobile. » Cette analyse du commissaire général le pousse donc à rendre la présence de la Satcar « plus constante et plus pérenne tout au long de l'année. » En accompagnant notamment les projets et en les labellisant en quelque sorte du sceau de la Satcar. La convention d'affaires en est une belle illustration.


C'est la principale convention d'affaires

« En 1997, la Satcar commence à avoir un nom et des compétences reconnues. On considère alors qu'il faut un volet économique pour les PME- PMI. Nous avons pris notre bâton de pèlerin et fait le tour des Chambres de commerce, ARD, Adimac, etc., et on leur a demandé de travailler ensemble sur une manifestation, à un niveau européen ou international, qui permette à des chefs d'entreprises, sous-traitants ou équipementiers de venir faire leur business. Ainsi est née la convention. Au départ, c'est l'Uccimac qui a coordonné les deux premières conventions en 1999 et 2001, et depuis 2003 c'est la CCI Clermont-Ferrand/Issoire qui a pris le relais. C'est la principale convention européenne. Il y avait Turin en Italie mais nous, nous avons doublé le nombre de partenaires. Il y avait Göteborg, (Suède), et aujourd'hui, c'est fini. Il n'y a pas d'autres initiatives équivalentes en Europe. Et c'est au final pour un participant, vingt rendez-vous assurés en deux jours. Nous, nous donnons le nom de Satcar. » Une démarche tournée vers le partenariat et la synergie que Roland Auroy entend continuer de développer, avec le rêve secret qu'un jour, cette politique croise la route d'un certain centre de la mobilité...

 La Satcar en 5 dates

1989 : Première édition, sous forme de biennale, de la Semaine des Arts, Techniques et Culture de l'Automobile et de la Route (SATCAR).
1997 : La SATCAR présente, pour la première fois en Europe, une quarantaine de véhicules à énergies alternatives. Organisée à l'initiative de Michelin, cette manifestation conduira à la création du Challenge international Bibendum, dont les éditions successives auront lieu en Californie, en Allemagne, à Shanghaï, au Japon et prochainement à Pékin.
1999 : Création, à l'initiative de la SATCAR et des partenaires économiques régionaux, de la plus importante Convention d'Affaires de l'Industrie Automobile en Europe, dont la 5e édition se tient cette année.
2004 : La SATCAR prend un nouvel élan en déclinant désormais ses manifestations tout au long de l'année.
2005 : La SATCAR organise, aux côtés de l'Automobile-Club d'Auvergne et de Michelin, le Centenaire de la Coupe Gordon Bennett 1905/2005.

Chiffres-clefs

  • Plus de 6000 scientifiques, ingénieurs et professionnels ont participé à la soixantaine de congrès, colloques et rencontres professionnelles accueillis par la SATCAR depuis 1989.
  • Plus de 4500 rendez-vous d'affaires organisés entre quelque 300 entreprises de toute l'Europe lors de la Convention d'Affaires de la Filière Automobile-SATCAR.
  • Plus de 1200 films publicitaires ont été présentés en compétition par plus de 120 agences du monde entier dans le cadre du Festival Européen du Film Publicitaire Automobile, créé par la SATCAR et unique en Europe, qui fêtera sa 16e édition en novembre 2007.
  • 80 manifestations, expositions et démonstrations destinées au grand public

 

Retrouvez dans notre dossier "La filière mécanique en Auvergne : des projets et des hommes"
> André Malet, président de ViaMéca
> Laurent Trassoudaine, chef de projet VIPA
> Nicolas Jalibat et Gérard Broussely, les experts Seccmas
> Michel Berducat, ingénieur de recherche au Cemagref
> Thierry Vallenet, directeur d'ISI
> Sylvain Allègre, propriétaire-ingénieur mécanique Speed O Max
> Gérard Merle, propriétaire d'EMI
> Philippe Fouet, président de l'association Automac
> Marc Megemont, directeur général de Mecauv

 

 
 
Thème 
Automobile
Mécanique 
Type de zoom 
Zoom d'entrepreneur 

Date de validité 
 
 
Proposée par 
ROUCHY Catherine 
Date de création :  
18/10/2007 
Dernière mise à jour :  
19/06/2008